La Encuesta de Condiciones de Vida (ECV) en su módulo sobre energía y medioambiente publicada por el Instituto Nacional de Estadística (INE) incluye datos destacados sobre eficiencia energética, transporte público, espacios verdes y reciclaje en los hogares españoles. Entre otros datos, el 34,4% de los hogares consideraban necesarias reformas para mejorar la eficiencia energética de su vivienda o edificio en 2025, el 64,6% residía a menos de 400 metros de un espacio verde público y el 79% declaró reciclar siempre o casi siempre las botellas de plástico, frente al 9,2% que declaró no hacerlo nunca o casi nunca.
La Encuesta de Condiciones de Vida (ECV) es una operación estadística anual dirigida a hogares que se realiza en todos los países de la Unión Europea. La ECV 2025 se realiza en colaboración con el Instituto de Estadística de Cataluña (IDESCAT) en el ámbito de su comunidad autónoma. El periodo de recogida de muestras ha ido de febrero a mayo de 2025, con una muestra efectiva formada por unas 72.000 personas a través de internet, entrevista telefónica o entrevista presencial.
Vivienda, eficiencia energética y desigualdad por ingresos
En 2025, el 19,5% de los hogares vivía en inmuebles donde se había hecho alguna reforma vinculada a la eficiencia energética en los últimos cinco años, como mejoras del aislamiento térmico o en el sistema de calefacción de la vivienda o del edificio. En cambio, en el 34,4% no se habían realizado actuaciones pese a considerarse necesarias, y en el 46% no se habían llevado a cabo ni se consideraban necesarias.
La necesidad de mejoras en eficiencia energética era mayor entre los hogares con menos ingresos: alcanzaba el 41%, frente al 25,3% en los de renta más alta. La diferencia era aún más marcada en viviendas construidas antes de 1960, donde el 51,2% de los hogares con ingresos bajos necesitaba reformas, frente al 27,5% entre los de ingresos altos.
Entre quienes vivían en una vivienda en propiedad, el principal motivo para no acometer estas obras era el coste. El 76,2% señalaba que resultaban muy caras. Los problemas administrativos solo fueron citados por el 2,6% y la dificultad para encontrar profesionales, por el 1,8%.
Espacios verdes y reciclaje en los hogares
En 2025, el 64,4% de los hogares vivía a menos de 400 metros de un espacio verde público. Por nivel de renta, el 62,5% de los hogares con menos ingresos tenía un espacio verde público a menos de esa distancia, frente al 67,1% de los de mayores ingresos. Por comunidades autónomas, los mayores porcentajes se observaron en Comunidad Foral de Navarra (77,5%), Castilla y León (75,9%) y La Rioja (74,2%). Y los más bajos en Canarias (49,9%), Islas Baleares (57,7%) y Andalucía (61,2%).
Respecto al reciclaje, el 70% declaró reciclar siempre o casi siempre las botellas de plástico en 2025, mientras que el 9,2% afirmó no hacerlo nunca o casi nunca. Por comunidades autónomas, los mayores porcentajes de hogares que reciclaban se dieron en Comunidad Foral de Navarra (94,7%), Islas Baleares (88,5%) y País Vasco (87,7%). Y los más bajos en Región de Murcia (65,9%), Extremadura (69,6%) y Castilla-La Mancha (71,1%).
Transporte y movilidad
En cuanto a los datos sobre transporte, el coche fue el medio más usado entre las personas de 16 o más años, con un 53,5%, seguido del transporte público, con un 25,4%, los desplazamientos a pie, con un 16,3%, la motocicleta, con un 2,1%, y la bicicleta, con un 1,8%. Un 0,9% declaró que no podía salir.
La dependencia del coche aumentó en los municipios pequeños: lo utilizaba el 73,5% de quienes vivían en localidades de menos de 10.000 habitantes, frente al 29,6% de los residentes en municipios de mayor tamaño. En sentido contrario, el transporte público era el principal medio para el 48,8% en municipios más poblados y para el 10,9% en los municipios más pequeños. Por edades, los jóvenes de 16 a 29 años usaban sobre todo el transporte público, con un 43,4%. En el resto de tramos de edad, el coche destacó como transporte más utilizado, especialmente en las personas de 30 a 64 años.
Respecto a la movilidad, el 68,3% de las personas de 16 a 65 años que trabajaban o estudiaban podía llegar a su lugar de trabajo o estudio en menos de una hora usando transporte público, bicicleta o caminando. La proporción bajaba al 60,3% en los municipios de menos de 10.000 habitantes y subía al 74,8% en los de más de 500.000. La proporción de hogares sin vehículo se reducía en 2025 a medida que aumentaba el nivel de ingresos. Casi cuatro de cada 10 hogares del quintil de menor renta no disponían de vehículo, frente a uno de cada 10 en el de mayor renta.
Las diferencias se daban también por la antigüedad del vehículo. Los hogares con menores ingresos tenían en mayor medida vehículos con más de 10 años, mientras que los de mayor renta disponían de vehículos más nuevos y, con mayor frecuencia, tenían más de uno.