El Ayuntamiento de Salamanca ha adjudicado los trabajos de medición y seguimiento de indicadores del proyecto Raíles Verdes, una actuación destinada a evaluar el impacto de la transformación de la antigua línea ferroviaria de la Ruta de la Plata en una vía verde urbana. La contratación se integra en la Acción C3 de la convocatoria de subvenciones de la Fundación Biodiversidad para el desarrollo y consolidación de infraestructura verde en ciudades españolas.
Raíles Verdes cuenta con un presupuesto total de 2,8 millones de euros y está cofinanciado en un 60% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). El proyecto dispone del apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), en el marco de esta financiación europea.
Seguimiento de indicadores para el proyecto Raíles Verdes
Los trabajos adjudicados permitirán establecer mecanismos de control y evaluación a largo plazo sobre las actuaciones previstas. El objetivo es medir los resultados del proyecto, comprobar el grado de cumplimiento de los objetivos definidos y facilitar ajustes en las intervenciones si fueran necesarios, asegurando su perdurabilidad y resiliencia.
A través del proyecto Raíles Verdes, el Ayuntamiento de Salamanca acometerá la renaturalización del entorno urbano comprendido en todo el recorrido de la antigua línea ferroviaria de la Ruta de la Plata, que se transformará en una vía verde.
Hasta el año 2028 se procederá a la transformación de la antigua línea ferroviaria en una vía verde, la recuperación del ‘volcán de Garrido’, la creación de dos bosques urbanos, la generación de casi un centenar de huertos urbanos, el incremento de las zonas verdes en el bulevar junto al parque de los Jesuitas y en el viaducto de la calle Jardines, y el manejo forestal de la ribera del río Tormes.
El proyecto resolverá la problemática que plantean terrenos en los que, a pesar de su cercanía con zonas urbanas, se han transformado en áreas infrautilizadas y abandonadas desde el cierre del tráfico ferroviario hace cuatro décadas.
A través de la restauración natural de solares degradados, el incremento y la conservación de la biodiversidad, y el control de especies invasoras, se implementan soluciones basadas en la naturaleza para la mitigación y adaptación al cambio climático y el control de la contaminación. De esta forma, no sólo se reduce el efecto barrera de la vía férrea, integrándose en la ciudad, sino que además se aprovechan todos los servicios de los ecosistemas en beneficio de la salud urbana y, por tanto, de la calidad de vida de los habitantes de Salamanca.